رکورد اجرای ۵۰۰ هزار مترمربع آسفالت در معابر شهر کرمان
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۹۲۹۷۳
معاون حملونقل و امور زیربنایی شهردار کرمان از ۵۰۰ هزار مترمربع آسفالت و ۷۰ هزار مترمربع لکه‌گیری معابر در شش ماه ابتدایی سال خبر داد و آن را در پنج سال اخیر یک رکورد دانست.
به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری کرمان، محمدرضا یحیی‌زاده در تشریح گزارش اقدامات انجامشده در شش ماه ابتدایی سال، به تأمین اعتبار ۸۲ درصدی پروژه‌های شهری به مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان اشاره و اظهار کرد: ۲۴ پروژه عمرانی تأمین اعتبار شد و در حال اجرا است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به زیرسازی و آسفالت معابر شهری، افزود: مجموع آسفالت پیمانکاران تحت‌نظر شهرداری و سازمان عمران و بازآفرینی فضای شهری شهرداری، به مساحت ۵۰۰ هزار مترمربع رسیده است که این میزان در شش ماه نخست امسال نسبت به پنج سال گذشته رکورد خاصی محسوب می‌شود.
معاون حملونقل و امور زیربنایی شهردار کرمان این میزان آسفالت را نتیجه تلاش و پیگیری شهردار برای تأمین قیر مورد نیاز سازمان عمران و بازآفرینی فضای شهری شهرداری دانست و خاطرنشان کرد: در شش ماه ابتدایی امسال، شش هزار و ۴۰۰ تن آسفالت برای لکه‌گیری معابر شهری اختصاص پیدا کرده و حدود ۷۰ هزار مترمربع از معابر با انجام لکه‌گیری، اصلاح و بهسازی شده است.
ارزیابی پویش آسفالت شهر کرمانوی برگزاری پویش آسفالت با همکاری روابط عمومی و امور بین‌الملل شهرداری کرمان را خوب ارزیابی کرد و با بیان اینکه اطلاعات و گزارش‌های مربوط به معابر موجود در شهر و نظرات مردمی توسط معاونت حملونقل و امور زیربنایی شهرداری در حال پالایش است، تاکید کرد: با توجه به کسب نظرات مردم در پویش آسفالت، برای آسفالت معابر در سال آینده برنامه‌ریزی بلندمدتی خواهیم داشت.
یحیی‌زاده اضافه کرد: در صورتی‌که معابر پیشنهادی مردم در خصوص آسفالت و روکش آسفالت معارضی با حفاری نداشته باشد، به عنوان برنامه‌های آینده و بلند مدت شهری در نظر گرفته می‌شود.
افزایش مساحت آسفالت معابر به یک میلیون مترمربع تا سال آیندهوی در خصوص اقدامات پیش‌بینی شده در شش ماه دوم امسال، به زیرسازی و آسفالت معابر با در نظر گرفتن تغییرات جوی اشاره و تصریح کرد: با توجه به پشتیبانی شهردار، تلاش داریم با ادامه روند افزایشی پیشرو، مساحت زیرسازی و آسفالت معابر شهر را به یک میلیون مترمربع در سال ۱۴۰۲ برسانیم.
معاون حملونقل و امور زیربنایی شهردار کرمان از برنامه‌ریزی برای اجرای روش‌های جدید روکش آسفالت در سال آینده خبر داد و گفت: روکش آسفالت بخشی از بزرگراه آیت‌الله خامنه‌ای را به صورت پایلوت اجرا کردیم که در صورت موفقیت در استفاده از روش جدید، روکش بزرگراه‌های دیگر و معابر شهری در مساحت بالا را سال آینده انجام خواهیم داد.
وی با بیان اینکه در رویکرد و روش جدید روکش آسفالت مواد مورد استفاده و نحوه اجرای روکش متفاوت خواهد بود، گفت: این روش با توجه به ترافیک شهری از نظر هزینه به‌صرفه و از لحاظ سرعت و کیفیت نسبت به روش قبلی مناسبت‌تر است و پس از بررسی در سایر معابر اجرا می‌شود.
کد خبر 696218منبع: ایمنا
کلیدواژه: کرمان شهرداري كرمان آسفالت معابر پویش آسفالت لکه گیری معابر شهری اصلاح و بهسازی روکش آسفالت شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق هزار مترمربع آسفالت معابر روکش آسفالت سال آینده معابر شهر شش ماه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۹۲۹۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
تین نیوز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبرداد و گفت: عملیات راه سازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است. هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد که بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، فرزاد دادخواه اظهار کرد: شدت خرابی راه های استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.
دادخواه ادامه داد: استان اصفهان، استانی صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است و صنایع بزرگی مانند فولاد، سیمان و شهرک های صنعتی بزرگ در آن وجود دارند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آن ها از عوامل خرابی مسیرها محسوب می شود.
وی با بیان اینکه در سال گذشته دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.
وی از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبر داد و گفت: عملیات راه سازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است.
دادخواه همچنین از شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم خبر داد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.
وی یادآورشد: در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده که عمده اعتبارات این بخش ملی بوده است و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان خاطرنشان کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راه های استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راه ها و کاهش خطرات دارد.
در ادامه نشست خبری معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و نقل جاده ای استان اصفهان اظهارکرد: اگر بخواهیم موضوع ایمنی را در یک چارچوبی داشته باشیم، شش قسمتی خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ما در استان اصفهان اولین پارامتری که به عنوان سنجش می توانیم در بحث ایمنی نگاه کنیم مسئله سرعت در جاده ها است، افزود: به صورت سالانه متاسفانه متوسط سرعت وسایل نقیله استان در حال افزایش است و ۵ کیلومتر بر ساعت که نسبت به سال گذشته بیشتر شده که در ایام نوروز با ۱۰ کیلومتر بر ساعت را شاهد بودیم.
ذهبیون ادامه داد: به صورت میانگین در سال ۵ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا کرده که این مقدار فقط باعث شدت وقوع تصادفات خواهد شد. با تلاش های دسته جمعی و آگاهی رسانی به مردم باعث جلوگیری می شود.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جاده ای استان اصفهان با بیان اینکه ۱۲ هزار کیلومتر مسیر داریم که نیمی از آن ها شریانی هستند، تصریح کرد: ما در مسیرهای اصلی و شریانی سرعتی را مشخص کردیم. باید رانندگان و کاربران از سرعت مجاز در این مسیر استفاده کرده و با در نظر گرفتن شرایط خود وسیله نقلیه مطمئن را برای خود انتخاب کنند.
وی استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را مهم دانست و تاکید کرد: اگر افراد از کمربند ایمنی استفاده نکنند باعث می شود در وقوع حادثه از خودرو خود خارج شوند این حادثه برای افرادی که کلاه ایمنی استفاده نمی کنند، نیز صدق می شود.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جاده ای استان اصفهان گفت: درسطح برون شهری، ۱۰۰ نفر در سال بر اثرتصادفات جان خود را از دست می دهند. ما در هفت سال گذشته مبدا، مقصد و محورهای محل فوتی را شناسایی و طرحی را با عنوان چهره به چهره را برپا کردیم. انجام نصب بنر برخودرویی با عنوان طرح کلاه ایمنی رایگان اهدا نمایش داده و علاوه بر اهدا به افراد آموزشی داده می شود. سپس آن شخص را به کمپین سبا (مخفف کلمه سوگند برای ایمنی) دعوت می کنیم.
وی با اشاره به اینکه ۵۰ درصد فوتی های خودروهای برون شهری موتورسیکلت ها هستند و طبق آمار در هفت سال ۹۰ درصد تصادفات فوتی استفاده نکردن از کمربند ایمنی بوده است که ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بوده اند، خاطرنشان کرد: مسیرهای برون شهری روستاهای شرق استان مانند زیار، اشکاوند و شهرستان فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر که ۶۰ درصد تصادفات موتورسیکلت را رغم زده است.
در ادامه این نشست محمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان گفت: ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند. رسانه ها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که می توانند در کاهش تلفات جاده ای، آموزش، فرهنگ سازی و اطلاع رسانی موثر باشند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!